Biztosítás kalkulátorok akár 40%-os árelőnnyel. Velünk biztosra mehet

2011-től teljesítmény alapú lesz a díjszámítás és nem a cm3 szerint

Pénzügyminisztériumi rendelet alapján 2011-től megszűnik a hengerűrtartalom alapú besorolás és a motor teljesítménye alapján fogják kategorizálni a gépkocsikat. A rendelettel a bonus-malus rendszer nem változik.

A rendelet bevezetését az indokolta, hogy a gépjármű ipar fejlődésével egyre kisebb hengerűrtartalommal tudják a motorok ugyanazt a teljesítményt nyújtani. A biztosítók megítélése alapján pedig a nagyobb teljesítmény nagyobb kockázattal jár. A kgfb teljesítmény alapú besorolása a következő képen alakul:

személyautóknál:

37 kW alatt, 38-50, 51-70, 71-100, 101-180 kW, illetve e teljesítmény felett.

motorkerékpároknál:

12 kW alatt, 13-35, 36-70 kW, illetve e felett

tehergépkocsiknál:

N1 kategóriánál a 2 tonna 3,5 tonnára, az N2 2-6 tonnája 3,5-12 tonnára, míg a 6 tonna feletti N3 kategória 12 tonna felettire módosul

A törvényi szabályozással magasabb szintre került a kötelező gépjármű felelősség-biztosítások rendszere, azonban a törvény úgy rendelkezik, hogy egyes részletszabályokat a Pénzügyminisztérium saját hatáskörébe döntheti el. Ilyen szabályozás a KGFB teljesítmény alapú besorolása is.