Biztosítás kalkulátorok akár 40%-os árelőnnyel. Velünk biztosra mehet

Az Unió versenyszabályairól eddig is híres volt. A most bevezetett szabály a gépjármű piac szereplőire vonatkozik. Ennek köszönhetően az új autók forgalmazással kapcsolatos költségek csökkenése várható.

Az Európai Bizottság csoportmentességi rendelete a gépjárműjavítás és karbantartás piacán kívánja fokozni a versenyt. Igyekeznek elősegíteni a javításokhoz szükséges technikai információkhoz való hozzájutást és megkönnyíteni az alternatív alkatrészek felhasználását. A bizottság felhatalmazást kapott arra, hogy fellépjenek a gépjárműgyártók garanciával kapcsolatos visszaélései ellen.

A gyártók sokszor kikötik a szakszervizekben való javíttatást feltételként. Ezt most lehet, hogy sikerül megfékezni. Bevezetik a 30%-os piaci részesedési küszöböt, mely felet megszűnik a csoportmentesség. Ezzel gyakorlatilag kizárják annak a lehetőségét, hogy a független szakszervizektől megtagadhassák a technikai információk átadását. Az eddigi gyakorlat ugyanis az volt, hogy a technikai újításokat és a tudnivalóit csak a hivatalos szakszervizek kapták meg. 

A bizottság célkitűzései közé tartozik, hogy megerősítse a pótalkatrészek gyártóinak helyzetét a gépjármű-értékesítés autópiacán. Biztosítani akarják, hogy a független, valamint szerződéses javítóműhelyek és az alkatrész nagykereskedők számára is elérhető legyenek a pótalkatrész márkák. 

Mivel az autójavítás költségének jelentős részét az alkatrészek teszik ki, ezzel a döntéssel nagyban változhat a javítás összköltsége is. Az alkatrészeket ugyanis a jövőben független forrásokból is be lehet majd szerezni. Az autógyártók a garancia érvényességét a jövőben nem tehetik függővé azáltal, hogy a javítási munkákat szakszervizben végezték-e.

Ezen szabályozás azért nagyon fontos, mert az autótartás fenntartási költségnek jelentős részét mintegy 40%-át a karbantartási és javítási költségek teszik ki. 

Abban azért egyet lehet érteni, hogy a veszteséget az autógyártók valahol meg akarják majd kapni. A szabályozás következménye, hogy megnövekednek a forgalmazási költségek, ezáltal az új autók árai akár 30%-kal is megnövekedhetnek. A szabályozás június 01-én lépet érvénybe.